我国铁路武汉局集团有限公司，是我国国家铁路集团有限公司办理的18个铁路局集团有限公司之一，简称“武局”。 建立于2005年5月18日，是全路实施局直管站段体系变革时新建立的铁路局，地处全国铁路网中部和地理位置中心，统辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分区域铁路，是全国铁路的重要纽带和我国中部区域、长江城市集群归纳交通系统的重要组成部分。我国铁路武汉局集团有限公司共统辖线条，包含京广高铁、沪蓉客专（合武+汉宜）、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条高速铁路，京广、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯阜9条既有普速干线日，国家工商行政办理总局公告，中铁总旗下的武汉铁路局的称号改变现已经过核准，武汉铁路局更名为我国铁路武汉局集团有限公司。

　　武汉铁路局管内铁路起源于1893年5月张之洞在湖北省建筑的大冶铁路，已有120年前史。新我国建立前，汉口和武昌曾先后8次建立铁路局（或相当局）。新我国建立后，民国期间，武汉区域铁路长江以北为汉口铁路分局，统辖至河南许昌铁路，从属郑州铁路办理局，统辖河南省绝大部分城市铁路；长江以南为武昌铁路分局，统辖至湖南省长沙北铁路，从属衡阳铁路办理局。1953年1月，武昌铁路分局并入汉口铁路分局，一起更名为汉口铁路运送分局。从属郑州铁路办理局。

　　1961年8月，长沙铁路办理局并入武汉铁路办理局。武汉局下辖汉口、信阳和长沙3个办事处。

　　1963年4月1日，武汉铁路办理局吊销，一起建立武汉铁路分局，统辖湖北省境内铁路，从属郑州铁路办理局。

　　1971年7月1日，武汉第2次设局，称武汉铁路局。首要统辖湖北省境内铁路，下设武汉、襄樊2个铁路分局。1983年3月1日，武汉铁路局再次吊销，武汉、襄樊2个铁路分局从属郑州铁路局。1987年3月，京广线孟庙以南至东篁店段和孟宝支线由郑州铁路分局划武汉铁路分局统辖。

　　2005年3月18日，铁道部决议吊销武汉、襄樊铁路分局，从头建立武汉铁路局，实施路局直管站段体系。2005年5月15日，南昌铁路局京九线淮滨至蔡山段、宁西线潢川北站至祖师庙站划归武汉铁路局统辖。

　　2010年11月15日，依照宜万线注册运营节点时刻要求，武汉铁路局接管了宜万线指挥和施工两项权力，一起一切设备和技能资料悉数移交到国铁，并顺畅完成接触网实验。此举标明宜万线已完成了基本建设项目，进入注册运营实质性阶段，武汉铁路局将全面担任该线路湖北段的修理、维护、运营和办理等责任。

　　2011年6月8日，因襄樊市更名襄阳市，原襄樊站、襄樊北站、襄樊北机务段、襄樊供电段、襄樊工务段、襄樊电务段等6个运送站段，冠以“襄阳”名号。原襄樊站统辖的襄阳站、襄樊东站，别离更名为襄阳南站、襄阳东站。

　　2011年11月22日，襄阳客运段 挂牌，宣告吊销5年的襄阳客运段康复建制。

　　2023年7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，武铁列车运行图同步调整。此次调图，武铁开往外地的货品班列依照特快班列、快速班列、普快班列三个类别共开行96列，比调图前添加了8列。

　　我国铁路武汉局集团有限公司共统辖线条，其间高速铁路经营路程1345.91公里。机车、车辆和动车组：截止2017年9月，大局配属机车977台，其间，内燃机车247台、电力机车730台；配属客车2556辆，其间，25T（19T）型客车217辆、25K（19K）型客车253辆、25G型客车1392辆；配属动车组155列195规范组。其间，武汉铁路局管内的武汉铁路纽带为全国四大铁路纽带之一。

　　武汉铁路局统辖的89条线条 （京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝、孟宝、宁西、武九、汉宜线条（京广、京九线）。代管合资铁路长荆线。

　　现在，武汉局配属多种类型的智能复兴号动车组，这中心还包含8组CR400AF-Z型、10组CR400BF-Z型，首要担任武汉、宜昌、襄阳至北京方向的运送使命，为助推湖北区域经济社会继续健康开展注入新生机。

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