美国海军最新的海豹部队干式运载器(DCS)现已投入执役，与前期的海豹部队湿式运载器(SDV)不同，新的干式可以把海水与乘员阻隔开，给予特战队员更好的乘坐舒适度，这是美国海军二十年来从始至终坚持尽力的效果。

　　DCS源自英国防务承包商MSubs公司的S351 Nemesis迷你潜艇规划，自2017年美国军工巨子洛克希德马丁承包DCS项目后，MSubs公司就一向在帮忙洛克希德马丁进行研发作业。

　　依据MSubs公司的材料，DCS的详细功能和尺度与母型S351 Nemesis迷你潜艇根本共同。其长度为11米，排水量为30吨，装备全电力推动体系，在以5节的巡航速度航行时，最大航程为112公里，最大潜深为100米。S351 Nemesis需求2名操作员，最多可包容 8 名特战队员或恰当巨细的货品，最高载荷可达1吨。

　　而曩昔的海豹突击队运载器(SDV)长度不到8米，只能搭载2名操作员和4名特战队员，SDV的舱室是关闭的，可是没有密封，在最大浅深方面不如DCS。在乘坐SDV履行向陆浸透作战使命时，海豹部队特战队员会直接暴露在严寒的海水中，这样会导致特战队员疲乏不堪，极度影响战斗力，并可能带来潜在的健康危险。

　　并且乘坐SDV时不允许喝水的，由于特战队员有必要一向穿戴潜水服和水肺装备，这是另一个潜在重大问题。运用SDV的详细作战情形请看视频：

　　而新的DCS可为特战队员供给彻底枯燥的密封舱室，在长距离的向陆浸透作战中，海豹部队可以安心歇息休养生息，不必泡在冰冷的海水中。这也代表着海豹部队可以在使命完毕后乘坐DCS回来布置地址。

　　几十年来，美国海军一向在寻求取得相似DCS的才能，在1980年代呈现了高档海豹突击队投送体系(ASDS)，美国海军期望在洛杉矶级核进犯潜艇上布置ASDS。可是ASDS于2009年被撤销，由于其实验原型(比DSC更巨大)在2008年的一场事端中损毁，并且ASDS的噪音太大，隐蔽性缺乏，推动体系功率也不能让美国海军满足。后续的联合多使命潜水器方案也在2010年被撤销。

　　尽管DCS能阻隔海水，也有它的局限性，其尺度相对SDV太大，无法通过弗吉尼亚级进犯核潜艇和俄亥俄级进犯核潜艇装备的干甲板掩体(DDS)从水下发射。

　　现在DCS有必要用大型水面舰艇进行布置，比方两栖进犯舰，美国海军还在测验运用美国空军的C-17A运输机布置DCS，首要将其运送到前沿作战基地。可是运用水面舰艇布置DCS会损失海豹部队作战的隐蔽性，由于把水面舰艇布置到对方防卫紧密的近海区域很简单遭到冲击。

　　所以洛克希德马丁又在考虑尺度更小的DCS Next，并期望改善后的规划可以在弗吉尼亚级核进犯潜艇上布置，这才是最高效最安全的海豹部队作战方法。现在为止现已发布的概念图显现了DCS Next可以从外部停靠在核潜艇的外壳上，装备特别的密封接口，如同都不需求额定的干甲板掩体(DDS)了。这就是在2009年被撤销的ASDS的完美作战方法，现在尚不清楚DCS Next的下一步开展。

　　本文是通过严厉查阅相关威望文献和材料，构成的专业的牢靠的内容。全文数据都有据可依，可回溯。