： 一部由佟大为、蒋欣主演，讲述我国铁路电力机车发展历史以及一代又一代铁路人为之而奋斗的电视剧《奔腾年代》自开播以来就深受观众追捧，直到其播放完结仍有许多观众“二刷、三刷”，这其中固然有电视剧情的吸引以及演员精湛演技的因素，但其更重要的是其为观众展现了此前不为人所知甚至还较为“神秘”的我国铁路电力机车发展历史，观众从其中我国电力机车艰苦的研制过程和铁路人为之而付出的巨大努力而联想到今天我国铁路的高速发展局面，方以得知我国铁路建设与成长的不易，这在情感上就与观众产生了极大的共鸣，自然也深受观众喜爱了。...

  一部由佟大为、蒋欣主演，讲述我国铁路电力机车发展历史以及一代又一代铁路人为之而奋斗的电视剧《奔腾年代》自开播以来就深受观众追捧，直到其播放完结仍有许多观众“二刷、三刷”，这其中固然有电视剧情的吸引以及演员精湛演技的因素，但其更重要的是其为观众展现了此前不为人所知甚至还较为“神秘”的我国铁路电力机车发展历史，观众从其中我国电力机车艰苦的研制过程和铁路人为之而付出的巨大努力而联想到今天我国铁路的高速发展局面，方以得知我国铁路建设与成长的不易，这在情感上就与观众产生了极大的共鸣，自然也深受观众喜爱了。

  其实，在我国铁路电力机车发展历史中，其研发道路较电视剧当中更为曲折与艰难。我国第一部电力机车始于1958年开始研制，在苏联专家全面指导下，湘潭电机厂和株洲电力机车厂联合研制了我国第一部电力机车，即6Y1型电力机车，但由于当时技术仍未过关，此系列电力机车在引燃管、牵引电机、调压开关等仍有一定的问题，因此其未能批量生产并投入到正常的使用中，因此在1962年只得从法国阿尔斯通公司引进部分6Y2型电力机车以在我国第一条电气化铁路宝成线型电力机车开始，经过近十年的研制，我国第一代(有级调压、交直传动)电力机车、SS1（韶山1）型电力机车研制成功，并在1969年开始批量生产，其中还经历了三次重大技术改造，到1988止，已经生产了800多台；此后韶山系列电力机车持续发展，逐步于1969年研制出SS2型电力机车；于1978年研制出SS3型客货两用电力机车（其中于2002年研制出SS3B型货运重载电力机车）；于1984年研制出SS4型电力机车（其中于1995年研制出SS4B型8轴重载货运电力机车）；于1991年研制出SS6型电力机车（其中于1994年研制出SS6B型电力机车）；于1992年研制出SS7型电力机车（其中于1997年研制出SS7B型电力机车，1998年研制出SS7C型电力机车，1999年研制出SS7D型电力机车，2001年研制出SS7E型电力机车）；于1995年研制出SS8型电力机车；于1998年研制出SS9型电力机车（其中于2002年研制出SS9G型电力机车）；于1996年研制出我国第一台交流传动电力机车，即AC4000型电力机车，证实了我国自己有能力开发交流传动电力机车；于2000年研制出最高试验时速可达260km/h的交流传动高速电力机车，即DJ型电力机车，这标志着我国电力机车研制一步跨越20年，技术水平跻身国际先进行列，此后在2001年在研制出DJ2型“奥星”电力机车，这是我国第一种拥有自主知识产权的交传电力机车；此外，我国还进口过多种具有成熟技术的电力机车，其中于1972年分别从法国阿尔斯通公司以及罗马尼亚进口了两种6G型电力机车，于1987—1988年间从日本进口了85台6轴交直传动相控的6K型电力机车等；

  从上述我国电力机车的发展历史来看，其中道路之艰辛曲折不为外人所知，数十年间，从无到有，从联合研制、引进吸收再到自主创新，到今天我国的电力机车技术已然居于国际领先水平，而一路发展的电力机车也为后来电力动车组的发展提供了技术基础和数据积累。然正如剧中所展示的那样，一代又一代铁路人的不懈奋斗，敢于超越、勇于追梦的火车头精神让我们正真看到了新中国铁路70年来在电力机车发展过程中筚路蓝缕、风雨兼程、不断探索、积极创新的缩影。那不仅仅是铁路电力机车的“奔腾年代”，更是来自于各行各业的新中国建设者热忱投入新中国发展伟大历程的“奔腾年代”，这永远可以让我们向那个奔腾年代致敬！