3月27日，从中车大同公司传来音讯，该公司最新研制的一款复兴型大功率电力机车——FXD2BA型电力机车牵引货品列车从月山站驶出，开往长治北站，标志着FXD2BA型电力机车正式在太焦线批量投用，为晋煤外运增运上量、加快向现代物流转型供给较为牢靠的动力保证。

　　据悉，与太焦线现有的电力机车比较，FXD2BA型电力机车发动牵引力添加，发动速度更快，极大进步了在惯例作业速度区间的牵引力，有用破解了高坡区段易呈现的空转、坡停等行车难题。该机车发动的时分又稳又有力，爬坡动力微弱，特别是在坡道和弯道多的当地，也能保持稳定的速度。

　　中车大同公司研究院整体室主任武学良介绍，除了动力进步外，FXD2BA型电力机车在智能化、安全性方面也有明显进步，尤其是装置的PHM体系（毛病猜测与健康办理体系），完成了对牵引变流体系、通风体系等关键部位的实时健康监测，可以提早预判机车毛病，大幅度的进步机车运转的安全性和牢靠性，可谓“才智机车”。

　　与太焦线现有的电力机车比较，FXD2BA型电力机车发动牵引力添加，发动速度更快（大同市委市政府新闻中心供图）

　　据了解，太焦线是晋煤外运的黄金通道，坡道大、曲线多、地道多、桥梁多，最大坡道达20.1‰，对机车功能和司机操作水平提出了更加高的要求。FXD2BA型电力机车牵引钢铁巨龙在崎岖的山间奔驰，爬坡、过弯道，钻地道、跨桥梁，承当煤炭、动力等物资运送的重要任务。曾经受机车功能约束，列车下山时需要在晋城北站加挂1台韶山4改型电力机车。现在一台FXD2BA型电力机车就可以了，既进步了运送功率，又省车省人。

　　近年来，中车大同公司锚定电力机车体系解决方案供给者的品牌定位，紧握科学技能创新这把“金钥匙”，依照“探究一代、预研一代、研制一代、配备一代”产品研制道路，掌握好数字化、智能化、模块化、渠道化开展的新趋势，继续推进技能迭代和产品升级，全力打造专业化电力机车研制制作基地，为我国铁路现代化建设奉献汹涌动力。（马静波）